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大盘涨跌两难的原因
[ 2007-11-26 20:53:00 | By: 牧驴山人 ]
 

大盘涨跌两难的原因

 

 

今日两市大盘同步大幅高开,随即震荡反弹,午后在抛压下重回跌势,上证综指再度跌穿5000点大关,收了根阴线。沪市个股上涨的223家,下跌的614家,601857中国石油601939建行等超级权重股下挫,跌幅居前的依然是以基金重仓的个股为主,成交量只有612亿元。

 

今日消息面上有:成思危:外资并购配套法规将陆续出台、吴晓求:现在谈港股直通车不合时宜、确保央企控股公司股改顺利完成、人民币汇率再创新高首破7.4大关。

 

大盘自11月中旬以来进入涨跌两难的牛皮市,个人认为主要有以下几个方面的原因

一:政策上进入观察期上,但政策支撑股市长期走牛。

党的“十七大”提出,要促进国民经济又好又快发展,要深化财税、金融等体制改革,完善宏观调控体系;要提高银行业、证券业、保险业竞争力;要优化资本市场结构,多渠道提高直接融资比重。并创造性地提出“创造条件让更多群众拥有财产性收入”的说法。如何落实“十七大”的精神,社会各界都重视,高层也有一个酝酿、观察的过程,这就加强了市场观望的氛围。但是从“十七大”的精神看来,高层是不允许股市跌过头的,政策支撑我国的股市长期走牛的趋势不改。

二:时间上的“冬蛰”。

从时间上看,目前正处在年终,市场的主体——机构在2007年的运作目的大部分已完成,面对这两年的大牛,他们现在忙的是年终如何分奖金,而对于股市更多的是作眼于2008年的运作,现在主要是做功课,精选个股,把散户震下车,为明年的奖金好打基础,手中握着资金、眼中盯着股票、心中盘算着奖金就是目前机构操盘手的写真。

三、外围股市的影响。

     受美国次级债的影响,大家对明天全球的经济不乐观,全球股市大跌,而港股更是在“直通车”时通时不通的讨论中坐过山车。同时,一些别有用心的人在高调唱空奥运会之后的A股,这些都影响了内地投资人的心态,

四:个股杀跌动能减弱。

     进入9月以后,大盘的上涨是以“一九”为代价的,其实在8月份就有很多个股进入了下跌轨道,包括一些基金重仓股也是一跌不回头,直奔半年线、年线,而1016,沪市大盘创下6124.04(奴要尔死定死)以来,很多大盘权重股也下跌了10%以上,个股杀跌动能已大大施放,后市杀跌动能不足。

五:做多热情不足。

经过大涨之后,“价值发现”难发现,“价值挖掘”也难挖掘,大量资金在一级市场套利,加之政策因素、时间因素,二级市场上的做多热情明显不足,沪市在建设银行、中国石油这样的巨象上市后每天的成交量也就五、六亿元,制约了大盘的上涨。

 

六:股指期货的影响。

股指期货推出具体时间的不确定也是制约大盘涨跌的一个重要原因,由于股指期货是机构、大户的游戏,股指期货推出具体时间的不确定也就让这些市场的主力无所适从,不知是做多好还是做空好。

七:资金面不支持大幅做多做空

近期新基金的发行进入真空期,几只封转开的销售也没有之前火爆,各家银行的理财柜台显得很清冷,而QFII年内要扩大到300亿美元的计划也让国人不会大幅做空,同时,为了改善股市的结构、为股指期货上市做准备而不断发行要权重较大的新股也抽离了存量资金,这一切都不支持目前大幅做多或做空。

 

本人操作:  持股不动和打新并举.

 

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